当地时间6月7日
美以伊战事进入第100天
作为全球最重要能源运输通道之一
霍尔木兹海峡仍是冲突焦点
这片海峡现状如何？
总台记者前往一线探访↓
“海域表面风平浪静”
在距记者约50公里外的地方，是伊朗最大的岛屿——格什姆岛。在记者拍摄前大约12个小时，伊朗和美国围绕霍尔木兹海峡再次发生军事对抗。美军称打击了格什姆岛上的雷达设施，伊朗则对位于科威特和巴林的美军目标发动报复袭击。
“这片海域表面上风平浪静，但对于这条全球运输大动脉来说，这样的平静恰恰不寻常。要知道，在冲突爆发之前，这里每天都会有上百艘各类船舶往来穿行。然而此刻，我们就连一艘正在穿越的大型商船都难以见到。”
“滞留的船只密密麻麻”
与“平静”海面形成鲜明对比的是另一侧，阿曼海塞卜港的港外锚地。这里密密麻麻停留着百余艘船只，其中大部分是货船。
当地人告诉记者，这些船只已经在这里滞留数周。为了维持船舶的基本运转，船员们依旧生活在船上，由快艇向他们运送生活物资。
由于美伊谈判迟迟难以取得进展，安全风险持续存在，加之保险费用不断飙升，对于这些船只来说，停在这里，静观事态的发展，似乎是无奈但却更加合理的选择。毕竟现在出了霍尔木兹海峡的阿曼湾，美国对伊朗的海上军事封锁依旧存在，美军对格什姆岛进行的军事打击随时可能再度发生。
最近几天，有一些国际航运监测机构表示，一些船只在穿越霍尔木兹海峡时为了降低安全风险，会关闭自动识别系统，让外界难以准确掌握海峡的实际通航情况。这些机构同时表示，这一现象意味着海峡的航运量有所增加。
“即便已经有部分船只恢复通行，但是霍尔木兹海峡的航运活动远未回到冲突前的水平。与此同时，波斯湾内至今仍有数百艘商船和约2万名海员处于滞留状态。”
美以伊冲突爆发100天之际，记者站在霍尔木兹海峡沿岸，虽然没有看到硝烟，却能够实实在在感受到紧张局势留下的痕迹。霍尔木兹海峡何时完全恢复通航，至今仍是未知数。
总台记者丨王寅 姚书博