【环球时报特约记者 甄翔】随着霍尔木兹海峡持续封锁，全球约20%的液化天然气供应受阻，迫使受影响国家重新思考能源战略，并将煤炭视为一种权宜之计，尤其是部分亚洲国家和地区。据《日经亚洲评论》20日报道，全球经由霍尔木兹海峡运输的原油和液化天然气中，约有80%的目的地为亚洲。如今航道中断导致天然气现货价格飙升，迫使各国紧急寻求“可调度电力”的支撑——在填补这一缺口时，煤炭凭借高性价比和即时响应优势，成为更具现实可行性的选择。
为了应对这场突如其来的能源危机，亚洲多国近期密集出台应急举措。泰国重新启动了湄莫燃煤电厂两台此前已退役停用的机组，并命令现有的所有煤电站全负荷开满运转，用额外释放的600兆瓦供电能力稳定本土电力市场。越南也提升了煤电在电力供应中的比重，3月份，越南燃煤发电量环比激增44%，达到了16太瓦时，占越南全国总发电量的56%。
政策的转向同样体现在对减排项目的战略退守上。2023年底，印尼井里汶-1燃煤电厂曾宣布，考虑在2042年购电协议到期前提前结束该电厂的运营。然而，考虑到经济与用电需求，印尼经济统筹部长艾尔朗加·哈尔塔托在2025年底推翻了提前关闭该电厂的决定，将淘汰计划推迟。
如今，为应对中东局势带来的能源危机，印尼政府已批准提高煤炭生产配额。印尼总统普拉博沃今年3月对媒体直言：“印尼煤炭储量丰富，虽然它对环境有害，但现在是危急时刻。”
美国《财富》杂志分析认为，转向煤炭是应对能源安全担忧的一项短期举措。目前，亚洲与化石燃料仍然深度绑定，其电力生产、输配电网及项目融资体系均围绕煤炭、石油和天然气而构建。因此，任何摆脱这些燃料的转型，都必然会受到投资周期以及建设替代能源所需时间的制约。
但报道指出，虽然煤炭目前是一个触手可及的“缓冲器”，但中东冲突并不会阻碍东南亚向清洁能源转型的步伐。相反，它凸显了构建更加多元化和更具韧性的能源结构的紧迫性。从长远来看，煤炭使用量的激增很难持续。