【环球时报特约记者 王逸】伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊9月6日表示，伊朗将宣布在霍尔木兹海峡之外新设一个禁区，驶入该区域的船只将受到制裁。与此同时，霍尔木兹海峡通航量降至5月以来最低。伊朗外交部发言人巴加埃7日发布声明称，美国的侵略行径才是霍尔木兹海峡不安全局势和国际商业航运中断的根源，白宫发动了战争，却指望全世界为其买单，继续对伊朗实施经济封锁等同于继续采取军事行动。
资料图：9月7日，伊朗阿巴斯港，船只通过霍尔木兹海峡。（视觉中国）
据伊朗国家电视台6日报道，雷扎伊当天在接受采访时宣布在波斯湾和阿曼湾地区实施新的限制措施。雷扎伊称：“在未来几天内，我们将宣布一个新的禁区，该区域覆盖从美国海军封锁线到装载港口。”他强调，这是伊朗在霍尔木兹海峡问题上采取的一次政策转变，未经与伊朗协调而采取行动的违规船只都将被列入伊朗的制裁名单，并将面临保险失效及后续通行受阻等后果。
美国旧金山大学国际关系学者斯蒂芬·祖内斯7日告诉卡塔尔半岛电视台，伊朗在霍尔木兹海峡设立新禁区的计划，可能与其和阿曼正在商谈的关于该水道航运路线的协议有关。祖内斯认为，设立禁区可能会让“局势变得更加复杂，因为本就兵力捉襟见肘的美军将不得不去巡逻并维持一个更大区域的秩序”，这也会“让航运公司及其保险公司更加不愿进行如此危险的穿越”。
据路透社7日报道，克普勒公司当天发布的最新航运数据显示，过去10天，平均每天有10艘商船通过霍尔木兹海峡，创下自5月以来的最低水平。其中6日有5艘船通过该海峡，5日则仅有两艘。《华尔街日报》7日分析称，通过扼紧霍尔木兹海峡的咽喉，美国与伊朗都曾寄望于能拖垮对手，坚信时间站在自己这一边。但时间最终会站在华盛顿还是德黑兰一边，这一战略悬念至今仍未揭晓。美国正协助海湾国家将大量石油运出该地区，同时封堵伊朗的石油运输。然而，美国总统特朗普对伊朗港口实施的封锁未能改变伊朗的行为。前美国国务院官员纳斯尔声称：“双方的预判都落空了，且都陷入没有退路的境地。”
美国能源部长克里斯·赖特6日接受美国广播公司采访时表示，华盛顿可能最终不会与德黑兰签署核协议，“协议或许要等到伊朗下一届政府上台后才能达成。我们现在还不得而知”。赖特还称，美国可能会继续推动摧毁伊朗“核能力”的行动。以色列《新消息报》称，赖特的这些言论表明，华盛顿方面对近期达成外交协议的预期正大幅下降。
美国消费者新闻与商业频道称，对于正受到冲突影响的全球经济而言，赖特的言论无疑是个坏消息。华盛顿在介入伊朗冲突时曾作出两项保证：美国将阻止德黑兰获得核武器，并且这不会演变成另一场“无休止的战争”。然而，赖特的言论表明，这些承诺可能越来越难以兑现，因为他暗示美国可能无法与伊朗达成核协议。美国防长赫格塞思此前称这场冲突不会导致无休止的战争，特朗普则将其称为一次“小规模行动”。如今，所谓的“小规模行动”已经越来越像是一个泥潭了。