【环球时报驻美国特约记者 冯亚仁】中东紧张局势持续扰动全球能源市场，美国战略石油储备正经历40多年来最严重的一次消耗危机。根据美国能源部最新数据，截至6月12日，美国战略石油储备仅剩约3.403亿桶，创下1983年夏季以来的最低水平。上周，美国政府再次释放约890万桶原油，使库存进一步下降。
据美国《华尔街日报》报道，美国政府于3月初批准释放1.72亿桶石油。自3月下旬以来，美国已从其战略石油储备中动用约6600万桶石油。若按当前速度持续消耗，这批储备可能在9月初耗尽。如果按照目前的释放计划全部执行完毕，库存将降至2.43亿桶，达到历史低位。
报道称，此后若继续动用储备，将进一步削弱美国应对全球石油供应中断或飓风等破坏燃料供应链的自然灾害的能力。美国战略石油储备曾在2009年达到超7亿桶的峰值。
面对库存已逐渐逼近临界水平，能源行业高管们表示，若无更多石油供应注入，价格势必还会飙升。雪佛龙首席执行官迈克·沃思多次在电视上警告称，供应紧缩的局面很快就会在全球范围内显现。埃克森美孚公司高级副总裁尼尔·查普曼表示，美国的库存水平正逼近“前所未有的低位”。其他高管如Quantum Capital Group的威尔·范洛则直言：“情况将变得非常糟糕。全球从未面临过每日必须削减千万桶石油需求的情况。”
与此同时，美国商业石油库存也面临压力。在美国俄克拉何马州库欣这一关键仓储枢纽，库存已经下降至约2100万桶，仅上周就减少约100万桶。报道称，当库存降至约2000万桶时，储油罐运营商便会遇到各种难题。能源分析机构RBN Energy相关负责人表示，储油罐通常需要保留10%至15%的容量以确保顺利运行，一旦油位降至罐底附近，整个作业流程就会陷入停滞。
埃克森美孚高级副总裁查普曼发出警告，如果全球主要能源枢纽库存触及极限，国际原油价格可能飙升至每桶150甚至160美元。“你可以争论这个节点会在两周后还是三周后出现，但一旦达到那个水平，价格就会迅速上涨。”他说。
目前全球目光都紧盯霍尔木兹海峡的开放情况。据美国CNBC网站报道，美伊两国谈判细节尚不明确。但即使美伊协议得以实施，霍尔木兹海峡开放，石油库存仍不可避免会继续下降，因为通过霍尔木兹海峡的石油运输恢复正常可能需要数周甚至数月的时间。